원재료■ Berzelius, 고성능 순수 실리콘 양극 공개 ■ CATL, 장시성 리튬 생산 조정 계획 발표  배터리 재료■ Berzelius, 고성능 순수 실리콘 음극 공개 ■ Posco, 흑연개발업체Blackrock과 4000만달러 투자계약 체결 ■ 캐나다, 중국 중요 광물 제품, 배터리, 태양광 제품에 대한 추가세 검토  배터리 제조 ■ Panasonic Energy, 4680 배터리 생산준비 ■ Ilika, Goliath 전고체 전지 프로토타입 관통 테스트 통과 ■ 2025년부터 중단될 위기에 처한 독일 배터리 연구 자금 지원 ■ Northvolt, 전략적 검토 초기 결과 발표 ■ Electrovaya, 일본 글로벌 건설 장비 제조업체로부터 초기 구매 주문 수주 ■ Desay Battery, RE+..

트럭 제조업체는 탄소배출량을 줄이라는 엄청난 압력을 받고 있습니다. 이를 해결하기 위해 다양한 방법들을 고민하고 있고 현재는 배터리와 수소 연료전지 두 가지 방안으로 결론이 나는 것 같습니다. 하지만 배터리, 수소 연료 전지 둘 중 어디에 배팅해야 할까요? 또는 둘 다에 베팅해야 할까요? 다국적 기업들은 이에 대해 서로 다른 결론에 도달하고 있는데 잘못된 선택을 하게 되면 많은 비용을 치러야 할 수 있습니다. 식품부터 의류, 전자제품에 이르기까지 소비자가 구매하는 대부분의 물건은 트럭을 통해 배송됩니다. 트럭은 상거래의 중추라고도 할 수 있습니다. 하지만 트럭은 엄청난 오염원입니다. 유럽 운송 및 배기가스 연맹에 따르면 유럽에서 대형 트럭은 도로를 달리는 차량의 2%에 불과하지만 운송 배기가스의 28%를..

배터리 재료■ 중국, 99.99995% 의 초순도 흑연 정제 기술 개발■ Guidehouse Insights, 2033년까지 전세계적 양극재 수요 530만 톤으로 성장할 것으로 추정배터리 제조■ CATL, 배터리 교체 스테이션 10,000개 구축 목표■ Northvolt, 캐나다 퀘벡 배터리 공장 최대 18개월까지 지연가능성 있음.■ Grepow, 웨어러블 기기를 위한 금속 케이스 모양 LiPo 배터리 공개■ Epsilor, LAND 400 3단계 프로그램을 위해 Hanwha Defence Australia에 첫 번째 NATO 6T 리튬이온 배터리 공급■ 탄소 배출량이 낮은 EV 배터리 인클로저■ Martin Luther University, 리튬 이온 배터리용 Gel충전재 개발■ Lumafield, 배..

원재료■ Wildcat Discovery Technologies, Euro Manganese와 고순도 망간 구매 위한 계약 체결 ■ Argentina Lithium, 600헥타르의 잠 ■ Shaakichiuwaanaan 프로젝트, 잠재적인 북미 리튬 원료 공급 기지로 강조재적 염수층 추가 및 추가 시추 계획 보고 ■ Zelandez, 사용한 염수 재주입에 대한 백서 발표 배터리 재료■강력한 통합 팀, 앵커 고객과의 상업적 계약 및 유리한 시장 조건에 뒷받침된 규율 있는 실행 ■ 물에 민감하지 않은Echion의 니오븀 기반 XNO음극재 ■ Paraclete Energy, 전고체 배터리 기술을 리튬 1차 전지로 확장 ■ Graz공대, LFP의 용량 손실 원인 규명 ■ BTR, 모로코에 3억 6600만덜러 규..

고체 전해질 분리막 제조 고체 전해질 분리막을 제조하는 것은 기존에 LIB에 없던 완전히 새로운 생산 방법이라고 할 수 있습니다. 고체 전해질 중 오늘날 대규모로 생산되는 유일한 고체전해질은 폴리머 고체 전해질입니다. 무기 고체 전해질인 산화물과 황화물의 경우 현재 소규모 생산 라인과 실험실에서만 제조되고 있습니다. 일반적으로 논의되고 있는 고체전해질의 세 가지 제조방법은 습식, 건식, 분말기반 가공입니다. 습식 공정습식 가공 방법의 첫 번째 단계는 고체전해질, 바인더, 첨가제 및 용매를 슬러리로 혼합하는 것입니다. 황화물 및 산화물 고체 전해질의 경우, 물과의 반응성 때문에 물을 기반으로 하는 공정은 불가능하므로 유기 용매가 사용됩니다. 황화물의 경우 NMP와 같은 극성 유기 용매에 반응하기 때문에 용..

음극 제조현재 LIB의 음극 활성물질로는 흑연 또는 실리콘/흑연 복합체를 사용하고 있으며 전고체 전지에서도 흑연 또는 실리콘/흑연 복합체를 사용하며 이와 더불어 리튬금속을 음극으로 사용할 수 있습니다. Li 금속 음극전고체 전지를 구현하는 주요 동인 중 하나는 리튬 금속을 음극 활성 물질로 사용할 수 있는 가능성이 있다는 것입니다. 이를 통해 최고의 에너지 밀도를 가진 배터리를 제작할 수 있습니다.  리튬 금속 음극을 배터리에 사용하기 위해서는 새로운 생산 방법을 확립해야 합니다. 음극 생산에서 특히 어려운 측면은 리튬 금속의 높은 반응성과 접착 특성입니다. 이런 문제를 해결하기 위한 Li 금속 음극의 가공방법에는 압출 (Extrusion), 용융 가공(Melt-processing), 증기 기반 가공  ..