올해 초 테슬라는 190만 대 생산 능력을 400만 대로 확보하는 계획을 세웠습니다.  멕시코를 포함한 북미 공장의 생산 능력을 200만 대로 확대하고, 독일과 중국 공장의 생산 능력을 각 각각 100만 대로 증대한다는 전략이었습니다.이러한 전략 하에 테슬라는 멕시코 공장에서 기가프레스와 Unboxed Process라는 방식으로 제조 원가를 50% 감축하여 2만 5천 달러의 모델 2를 생산한다는 계획이었습니다.그런데 갑자기 이 멕시코 생산 계획은 보류되었고, 대신 독일 베를린 공장에서 생산하는 것으로 변경했습니다.테슬라는 모델 2 생산기지로 인건비가 가장 싼 멕시코와 더불어 인도를 검토해 왔습니다.그런데 모델 2의 수익성을 고려한다면 인건비가 비싼 독일 베를린 공장은 매우 불리할 것인데 왜 지금 독일로 ..

테슬라가 가격 할인 전략을 추진한 지 이제 1년이 다되어 가고 있습니다. 기존의 레거시 업체들의 가격 할인 전략은 대개 높은 판매 목표를 달성하려는 과정에서 어쩔 수 없이 생겨난 매우 수동적인 전략이었습니다.세계적인 경기 침체 상황이 지속되는 가운데 미중 무역 갈등이 본 본격적으로 시작되고 미국에서는 고금리가 지속되며 경쟁사들은 전기차 신모델들을 공격적으로 투입하고 있습니다. 이러한 상황을 고려하여 테슬라의 일론 머스크는 레거시 업체와 같은 수동적인 가격 인하 전략 대신 이익을 내는데 목표를 두기보다는 올해 180만 대로 세웠던  판매 목표를 달성하는데 중점을 두는 주도적이고 적극적인 가격 인하 전략을 추진했습니다. 테슬라는 거의 한 달에 한 번 꼴로 가격을 내렸고 총 가격 인하 폭도 25% 정도가 되었..

테슬라는 작년 연말부터 지속적으로 가격 인하 정책을 펼쳐왔으나, 최근 일부 차종에 대한 가격인상에 나서고 있습니다.오늘은 테슬라의 가격 인하가 글로벌 자동차 산업에 어떤 영향을 미쳤는지를 분석해보려고 합니다. 반도체 부족 해소로 자동차 판매량 증가상반기 자동차의 글로벌 판매는 반도체의 부족이 해소되면서 닛산을 제외한 전 업체가 증가했습니다.  판매 순위에서 도요타는 4년 연속하여 1위 자리를 지켰고, 2위는 전년 동기대비 12.8% 증가한 폭스바겐 그룹이었습니다.작년에 3위로 올라선 현대차그룹은 계속하여 3위를 유지하고 있습니다. 전기차 판매의 명암전기차 판매에서 테슬라는 가격 인하 전략으로, BYD는 중국 시장을 중심으로 한 대중 전기차 판매 호조로 크게 성장했습니다.전년 대비 높은 성장률을 보여주는 ..

원자재 ■ ExxonMobil, 2030년까지 리튬공급 계획 발표 ■ Geothermal Engineering, 탄소 제로 리튬 생산 계획발표 배터리 소재■ Li-Metal, PVD 기술을 사용하여 폴리머 양극에서 초박형 리튬을 생산 배터리 제조■ SES, 세계 최초 EV용 리튬 금속 배터리 B-샘플 발표■ Forge Nano, 배터리 기가팩토리 건설 ■ DESTEN, 6분 만에 충전할 수 있는 초고속 LFP배터리 출시■ E-One Moli, 캐나다에 배터리 기가팩토리 건설■ Full Circle Lithium, 리튬 배터리 화재 진압 솔루션 FSS개발 자동차 OEM■ Mullen Automotive, 클래스 1 EV  상용밴에 고체 폴리머 배터리 기술 탑재 재활용■ Smartville, 태양광 발전시설..

폴리머 전해질은 아래 그림과 같이 폴리머 고체 전해질과 겔 폴리머 전해질이 있습니다. 겔 폴리머 전해질 (Gel Polymer Electrolytes: GPEs)GPE는 고체 전해질이라기보다는 액체 전해질과 고체전해질의 중간에 위치한 기술이기 때문에 Half Solid electrolyte라고도불립니다. 폴리머 고체 전해질은 상온에서 낮은 이온전도도로 인해 상온에서 사용하기 어렵기 때문에 현재 상용화된 제품은 고온에서 사용합니다. GPE는 폴리머 고체 전해질의 상온에서 낮은 이온전도도 문제를 해결하기위해 폴리머 매트릭스에 LIB에서 사용하는 액체 전해질의 용매와 리튬염을 사용히여 상온에서 액체전해질과 유사한 이온전도도를 냅니다. 일반적으로 폴리머 고체 전해질은 황화물이나 산화물 전해질에 비해 전극과 접촉..

황화물 고체 전해질(Sulfide Solid Electrolytes)황화물 고체 전해질은 리튬과 황을 주성분으로 함유하고 인, 규소, 게르마늄 또는 할로겐화물 등 다양한 화합물과 결합합니다. 황화물은 유리 (Glass), 결정질 (Crystalline) 또는 유리-세라믹 (Glass-Ceramic) 상태로 가공되어 다양한 특성을 나타냅니다.장점1)   높은 이온전도도지난 1010년 동안 황화물 전해질에 대한 과학계와 산업계의 관심이 증가해 왔는데 그 이유는 황화물 고체 전해질이 최신 LIB기술에서 사용되는 액체 전해질과 유사하거나 그보다 더 높은 이온 전도도를 가지기 때문입니다. 이는 액체 전해질의 이온전도도의 대부분이 전해질 내의 음이온에 기반하기 때문에 리튬이온 전달률(Li-ion transferen..